La freinte de stock : l’ennemi caché de l’entrepôt

Bien qu'elle puisse parfois sembler sans importance, la freinte de stock a un impact considérable sur les bilans des entreprises et des entrepôts. Heureusement, les dernières technologies en matière d'intralogistique permettent de la contrôler et de la prévenir.

Qu’est-ce que la freinte de stock ?

La freinte de stock désigne la perte de valeur des stocks qui a lieu dans l’entrepôt. Plusieurs facteurs sont à l’origine de cette perte, qui peut survenir à plusieurs maillons de la chaîne d’approvisionnement. Elle correspond à l’écart entre le stock théorique, enregistré dans la comptabilité, et le stock physique, c’est-à-dire le stock réel.

Quels sont les différents types de freinte de stock ?

On distingue deux grandes catégories de freinte de stock : la freinte normale, qui est due à la transformation des matières premières en produits finis ; et la freinte anormale, la plus courante dans les entrepôts et dont les raisons nous développons ci-dessous.

Pourquoi la freinte de stock a-t-elle lieu ?

Voici les principales causes de la freinte anormale des stocks :

• Erreurs de gestion ou de comptabilité. Le suivi manuel des stocks peut entraîner des écarts de stocks, dus à des enregistrements erronés qui se traduisent par une incohérence entre le stock théorique et le stock réel. Pour éviter les remontées d’informations tardives et le manque de mise à jour de ces données essentielles, il convient de s’équiper d’outils tels que le logiciel de gestion d’entrepôt de Mecalux.
• Date de péremption. Elle indique la date à partir de laquelle un produit n’est plus sûr pour le consommateur ou ne respecte plus les normes de qualité. Il s’agit d’une information à prendre en compte pour les marchandises à stocker, au risque de ne plus pouvoir les utiliser. La péremption des matières premières doit également être contrôlée en temps opportun. Pour l’éviter, il est conseillé de ne pas dépasser les quantités nécessaires à la production.
• Réception inefficace. C’est le cas lorsque les marchandises quittent l’usine ou arrivent à l’entrepôt sans avoir été correctement inspectées. En effet, ce contrôle permet de s’assurer que les produits sont en bon état, non périmés, bien emballés et étiquetés, ainsi que de vérifier qu’il ne manque aucune pièce.
• Vol. Le vol de marchandises se traduit par des pertes pour l’entreprise. En cas de suspicion, des mesures dissuasives doivent être prises.
• Cassure. Elle est généralement due à une mauvaise manutention des marchandises ou à un mauvais emplacement de celles-ci dans l’entrepôt. Il faut alors identifier l’origine du problème et, le cas échéant, passer en revue les systèmes de rayonnages afin d’en trouver le mieux adapté au type de produit.
• Transport défaillant. Une mauvaise gestion des transferts de marchandises risque de nuire à leur état de conservation. C’est pourquoi il est nécessaire de vérifier que le transport s’effectue dans la durée et les délais convenus et qu’il assure un excellent niveau de sécurité et de qualité.

Quelles sont les conséquences de la freinte de stock ?

Le suivi de la freinte de stock dans un entrepôt est crucial, dans la mesure où il s’agit de marchandises qui n’ont pas de valeur marchande, qui ne sont plus vendables et qui entraînent des pertes pour l’entreprise. En revanche, une gestion des stocks améliorée contribue à accroître la productivité, à réduire les coûts et à augmenter les bénéfices.

La freinte de stock peut également conduire à une situation de surstockage, pouvant entraîner des problèmes d’espace et des difficultés à assurer la rotation des stocks en temps voulu. Bien que ce phénomène soit plus fréquent chez les entreprises stockant des produits à courte date de péremption, toute entreprise est susceptible de subir une freinte de stock.

Comment mesurer la freinte de stock ?

Le calcul du KPI associé à la freinte de stock est fondamental, devenant encore plus pertinent dans des secteurs tels que le manufacturier ou l’agro-alimentaire. Pour déterminer l’écart entre la quantité initiale d’un produit et la quantité finale après le processus de production ou de transformation, les notions de poids brut et de poids net sont à prendre en compte.

Le poids brut représente le poids total d’un produit avant sa transformation. Il comprend donc l’emballage et les déchets. Le poids net, quant à lui, correspond au produit déjà traité et prêt à être mis en vente. Ainsi, pour mesurer la freinte, il suffit de soustraire le poids net du poids brut puis d’appliquer la formule mathématique suivante :

Le résultat, c’est le pourcentage de freinte, un KPI essentiel dans tout entrepôt ou centre de distribution. Le calcul de cet indicateur permet de détecter des problèmes affectant les processus logistiques et de production et de prendre des mesures pour y remédier.

À combien s’élève le taux de freinte moyen d’un entrepôt ?

Aussi radical que cela puisse paraître, le taux de freinte de stock moyen dans un entrepôt devrait être égal à zéro. Selon le Warehouse Education and Research Council (WERC), la valeur moyenne est de 0,2 %. Cette organisation du Material Handling Institute précise par ailleurs que lorsque la valeur de cet indicateur dépasse 0,46 %, il faudrait tirer la sonnette d’alarme. Bien qu’un taux de freinte inférieur à 2 % ne semble pas trop élevé, tous les coûts s’additionnent et la freinte de stock constitue une menace cachée pour les e-commerces prospères.

Comment éviter la freinte de stock ?

Après avoir constaté une baisse de la valeur des stocks, quelles sont les mesures à prendre pour minimiser la freinte ? Elles passent par l’introduction de changements dans le fonctionnement de l’entrepôt ou de l’usine de production :

• Mettre en œuvre des procédures de contrôle des stocks. L’identification des produits à l’aide d’étiquettes RFID et le recours à un logiciel de gestion des stocks tel qu’Easy WMS constituent le meilleur moyen de visualiser avec précision et en temps réel les stocks de l’entreprise, même sur plusieurs sites.
• Réorganiser l’entrepôt. La distribution optimale de l’ensemble des produits contribue à réduire les erreurs d’inventaire et à augmenter la rotation, tout en facilitant la manutention. Pour aborder ce nouvel agencement, il est préférable de faire appel à un professionnel de l’intralogistique.
• Améliorer l’expédition et la réception. Cela permet de réduire les dommages éventuels pendant le transport et de détecter rapidement les incidents lors de la phase de stockage.
• Établir une politique de traitement des marchandises endommagées. La mise en place de consignes pour les détecter, les étiqueter et les traiter simplifie le contrôle des stocks.
• Former le personnel. Les opérateurs doivent se familiariser avec les protocoles et les meilleures pratiques, qui impliquent souvent l’utilisation de logiciels de gestion et de solutions automatisées.
• Renforcer la sécurité. L’installation de caméras de surveillance et de systèmes de sécurité tels que des portes automatiques dans les entrepôts est un moyen de dissuasion contre le vol, l’une des causes de la freinte de stock.

Réduisez la freinte de stock avec Mecalux

Face aux pertes qui peuvent découler de la freinte de stock dans la chaîne d’approvisionnement, une gestion rapide et contrôlée des marchandises est le meilleur remède. Vous souhaitez numériser vos opérations à l’aide d’un logiciel ou vous avez décidé de les automatiser ? Chez Mecalux, nous avons une longue expérience dans la conception et le montage d’entrepôts automatisés, nous pouvons donc concevoir celui qui convient le mieux à votre entreprise. Contactez-nous, boostez votre logistique et dites au revoir à la freinte de stock !